.イズミ物流に聞く：外国籍ドライバー42名受け入れのリアル

【物流企業の経営者・採用責任者の方必見】

今、物流業界で何が起きているのか

2024年問題による時間外労働規制の適用以降、トラックドライバーの確保はさらに困難さを増しています。国内での採用競争は激化する一方、即戦力となる人材の絶対数は減少しており、「募集しても集まらない」「採用してもすぐ辞める」という声が現場から相次いでいます。

特定技能制度による外国籍ドライバーの受け入れも選択肢として注目されていますが、最初の試験が実施されたのは2024年12月。2025年春から順次ビザの申請が開始されたばかりのフェーズです。2025年12月末時点で全国の在留者数はまだ151名。それでもイズミ物流は、すでに42名の外国籍ドライバーを受け入れ、現場でも稼働しています。

「実際に現場で活躍できているのか」「受け入れ後の管理はどうするのか」「トラブルや苦労はないのか」

そんな疑問に、実践企業が直接答えます。

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このセミナーで得られること

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•外国籍ドライバー42名を受け入れたイズミ物流の意思決定プロセス

•受け入れ時の具体的な注意点とつまずきやすいポイント

•受け入れ後の現場管理・定着のための取り組み

•特定技能制度を活用するうえでの費用感・スケジュール感

•「今のフェーズで始めていいのか」を判断するための基準

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開催概要

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・日時：2026年6月17日（水）15:00〜16:30

・形式：オンライン開催（Zoom予定）※会場参加も一部受付

・対象：物流企業の経営者、役員、採用責任者、営業所長、人事担当者

・参加費：無料

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登壇者

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イズミ物流株式会社　執行役員　奥山 健太 氏

2024年8月、「国籍・ジェンダー・年齢は関係ない」をテーマに外国人ドライバー採用プロジェクトを立ち上げ、特定技能1号トラックドライバーの育成・海外新卒採用などグローバル人材採用チームを率いる。イズミ物流の取り組みは日本経済新聞をはじめとする各種メディアでも取り上げられており、業界内外から注目を集めている。